 |
| Kapal selam Ouryu |
Dalam sebuah upacara yang diadakan di galangan kapal Mitsubishi
Heavy Industries di kota Kobe, para pejabat menyambut baik kapal selam serang
diesel-listrik Ouryu ke dalam layanan. Kapal akan ditugaskan ke armada kapal
selam ke-1 di pelabuhan terdekat Kure.
Ouryu adalah kapal kelas
Soryu keenam yang akan dibangun oleh MHI, dengan Kawasaki Heavy Industries
telah membangun lima kapal lain dan sedang membangun kapal selam ke 12 dan
terakhir yang dipesan oleh Jepang. Kapal selam Ouryu diluncurkan pada Oktober
2018.
Baik Ouryu dan kapal terakhir, yang akan dinamai Toryu, akan
sedikit berbeda dari kapal sebelumnya di kelas, menggunakan baterai lithium-ion
yang diproduksi oleh GS Yuasa sebagai pengganti mesin Stirling yang mengisi
ulang baterai asam timbal untuk operasi yang terendam. Tidak hanya di Jepang,
Ouryu menjadi kapal selam dengan baterai lithium pertama di dunia.
Mantan kepala pasukan kapal selam JMSDF Vice Admiral Masao
Kobayashi pernah mengatakan baterai yang digunakan di Ouryu dan Toryu adalah
Lithium Nickel Cobalt Aluminium Oxide, atau baterai NCA.
Dia mengatakan teknologi ini membutuhkan perawatan lebih sedikit
dan memiliki daya tahan lebih lama pada kecepatan terendam tinggi dibandingkan
dengan baterai timbal-asam.
Ouryu adalah kapal kelas
Soryu keenam yang akan dibangun oleh MHI, dengan Kawasaki Heavy Industries
telah membangun lima kapal lain dan sedang membangun kapal selam ke 12 dan
terakhir yang dipesan oleh Jepang. Kapal selam Ouryu diluncurkan pada
Oktober 2018.
Baik Ouryu dan kapal terakhir, yang akan dinamai Toryu, akan
sedikit berbeda dari kapal sebelumnya di kelas, menggunakan baterai lithium-ion
yang diproduksi oleh GS Yuasa sebagai pengganti mesin Stirling yang mengisi
ulang baterai asam timbal untuk operasi yang terendam. Tidak hanya di Jepang,
Ouryu menjadi kapal selam dengan baterai lithium pertama di dunia.
Mantan kepala pasukan kapal selam JMSDF Vice Admiral Masao
Kobayashi pernah mengatakan baterai yang digunakan di Ouryu dan Toryu adalah
Lithium Nickel Cobalt Aluminium Oxide, atau baterai NCA.
Dia mengatakan teknologi ini membutuhkan perawatan lebih sedikit
dan memiliki daya tahan lebih lama pada kecepatan terendam tinggi dibandingkan
dengan baterai timbal-asam.
Setiap kapal memiliki 65
awak dan dilengkapi dengan enam tabung torpedo serta dapat membawa hingga 30
torpedo kelas berat 21-inci, rudal atau ranjau anti-kapal.
Jepang akan memperkenalkan kelas baru kapal selam mengikuti
Soryu, yang saat ini hanya dikenal baru dikenal sebagai 29SS pada Heisei 29
atau tahun ke-29 atau tahun 2017.(Jejaktapak)
.jpeg)
